包月阳的清水居

积极看待保增长中的结构问题

baoyueyang — Mon, 20 April 2009 13:26:34 +0800

调整结构是一个比较长的过程，而不是一个可以在一夜之间完成的突变——这一点在任何经济体都如此，在中国可能更加复杂和困难。因此，一方面要重视，一方面又不能急于求成。

４月１８日，温家宝总理在博鳌亚洲论坛开幕式上发表演讲时，向与会代表介绍了中国政府促进经济平稳较快发展的一揽子计划。温总理说，这个一揽子计划最直接、最重要的目标，是扭转经济增速下滑趋势、保持经济平稳较快增长，并力求解决制约中国经济发展的结构性问题，加快转变发展方式，全面提升各种生产要素的质量和水平，为中国经济长远发展打下更加牢固的基础。

“一揽子计划”的表述是温总理在今年３月的政府工作报告中首次提出的，其内容是去年１１月以来政府出台的多项刺激经济措施的归纳和系统化。此次在博鳌论坛的演讲中，温总理对一揽子计划从四个方面作了深入阐述：一是全面扩大内需，增强消费需求对经济增长的拉动力，推动中国经济均衡发展；二是全面加强基础设施建设，推动中国经济协调发展；三是全面提升产业竞争力和自主创新能力，推动中国经济可持续发展；四是全面提高人的素质，推动中国经济集约发展。四个方面，一个主题词——“发展”，四个关键词——“均衡”、“协调”、“可持续”、“集约”。四个关键词是主题词的定语，全部与结构问题有关。

自从去年１１月５日国务院常务会议提出进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施以来，国际国内舆论好评如潮，但不必讳言，对于这些刺激经济的措施会不会加重长期存在的结构问题也一直担忧之声不断，有些质疑还比较激烈。观察五个多月来中国政府经济政策的走向以及实际产生的效果，我觉得，对于中国的结构问题，公众和学者应该持一种更加积极或者说乐观的心态。

国际金融危机恶化对我国经济造成强烈冲击后，中央和国务院促进经济平稳较快发展的政策措施从最早提出到不断补充、修正，大致经历了三个阶段：去年１１月５日国务院常务会议提出以四万亿为核心的“十条措施”，１２月８日至１０日中央经济工作会议提出保增长的“五项任务”，今年３月５日温总理在政府工作报告中正式提出系统化的“一揽子计划”。虽然是应急之策，但认真研读三个阶段的政策表述，可以发现中央和国务院一直是清醒和冷静的：

１１月５日国务院提出以“四万亿”为主题词的十条刺激经济措施，一方面要求扩大投资“出手要快，出拳要重，措施要准，工作要实”，同时又要求“坚持既有利于促进经济增长，又有利于推动结构调整；既有利于拉动当前经济增长，又有利于增强经济发展后劲；既有效扩大投资，又积极拉动消费。”在十条具体措施中，加快建设保障性安居工程、加快农村基础设施建设、加快医疗卫生和文化教育事业发展、加强生态环境建设、加快自主创新和结构调整、提高城乡居民收入、全面实施增值税转型改革鼓励企业技术改造这七条均直接与调整结构有关，加快地震灾区灾后重建各项工作也是社会发展的内容。在提出“加大金融对经济增长的支持力度”时，也不忘强调“加大对重点工程、三农、中小企业和技术改造、兼并重组的信贷支持，有针对性地培育和巩固消费信贷增长点”。

在１２月的中央经济工作会议上，中央再次提醒：在实现保增长目标的努力中，要坚持扩大内需为主和稳定外需相结合；坚持保持增长速度和提高质量效益相统一；坚持推进结构升级和扶持就业创业相协调。

在今年３月的政府工作报告中，温总理提出做好今年政府工作的四项原则：扩内需、保增长，调结构、上水平，抓改革、增活力，重民生、促和谐。都是有利于结构调整的。

中国的结构问题主要表现为经济与社会发展不平衡，城乡发展不平衡，东中西部发展不平衡，经济内部又存在内需与外需、投资与消费、一二三产业等的不平衡、不协调，以及产业层次较低、创新能力较弱、资源和能源消耗过大等问题。

大约在１５年前，中国就开始重视并着手解决这诸多问题，付出了艰巨的努力，也取得了显著成效，但还是有许多不尽如人意的地方。结构调整做了不下１５年，也被学者和社会舆论批评了１５年。这些批评大都有道理，国家法律、各级政府的政策和决策在结构问题上的进步，与学者的呼吁和批评不无关系。但我想说的是，在结构调整问题上舆论界要注意克服某种急躁情绪。客观上，中国是一个发展中国家，而且是人口最多的发展中国家，中国正处在工业化和城市化加速期，存在诸多不平衡、不协调是正常的。调整结构是一个比较长的过程，而不是一个可以在一夜之间完成的突变——这一点在任何经济体都如此，在中国可能更加复杂和困难。因此，一方面要重视，一方面又不能急于求成。以产业升级为例，中国许多地方目前在加工工业上有比较优势和竞争优势，不分地区、不分行业、不顾企业具体情况一味追求“升级”到更高级的高新技术产业或现代服务业，可能造成拔苗助长的尴尬。

就目前的保增长来说，我觉得更应该把它看成是一次调整结构的机会。首先，在危机中，一部分缺乏竞争力的企业停产、半停产甚至倒闭，而一些优势企业日子相对好过，甚至有较大幅度的增长；不少企业在压力下开始进行技术升级和产品的升级换代，这正是我们多年所希望的市场导向的结构调整。其次，欠发达的中西部地区在此次危机中受影响较小，有可能实现“弯道超车”，从而有利于东中西部之间的协调。第三，政府的刺激经济措施集中出台，完全有可能做到主动促进各个层次的结构调整，在更大程度上解决经济与社会以及经济内部的各种失衡问题。

事实上，保增长政策正是这样的导向。正如温总理在１８日的演讲中所言：“我们制定实施一揽子计划，是标本兼治、远近结合的，既是保增长、保民生、保稳定的应急之举，也是推动中国经济实现科学发展、和谐发展的长远之策。”

当然，要做到短期政策与长期目标相结合并不容易。这需要决策者和执行者的智慧和责任感，也需要公众的冷静、宽容、信任与信心——在危机时期尤其如此。

从一季度经济数据看，保增长措施对结构调整的影响是正面的：中西部地区固定资产投资、工业增加值、社会消费品零售总额增长都明显高于全国平均水平，这表明区域发展协调性增强；高新技术产业增势较强，生物生化制品、通信交换设备、医疗设备及器械制造业等增速明显超过工业平均增速，表明产业升级加快。此外，在全社会用电下降的背景下，第三产业和居民用电仍保持较高增长，表明消费的潜力正在释放。

据此观察，只要一揽子计划得到不折不扣的执行，我觉得，危机过后，中国经济有望在新的基础上开始新的发展。当然，最担心的是执行中的走样。（原载19日中国经济时报）

好雨是一个善缘

baoyueyang — Tue, 17 March 2009 20:59:19 +0800

不管这场雨是应了大德之意还是民众之意，都是一个善缘。

雨是下午一点多下起来的。

1：45我从宿舍走向办公室时，雨已经有些大了，应该算是比较大的小雨吧。看见路上的同事打着伞。我没有打，也没打算回去拿伞，我想淋一淋这场难得的雨。

两点钟坐在会议室里时，看到窗外的雨更大了。我对同事们说：今天是个好日子。憋了这么久，终于下来了。

晚上跟报社的合作伙伴G君一起吃饭，我说，你今天来是碰上了好日子。Q君插话说：春雨贵如油啊！我又说：这是个好兆头，预示着我们的合作一定能成功。G君、Q君、F君都笑：人都说雨水是财哩！

饭后看了已签发的稿子，开车回家时，雨还在下。掐指一算，已经八个多小时了。这场雨真好，不仅及时，而且透彻。

网上的消息说，这是110天来京城第一次降水。怪不得我这一段时间觉得空前地憋闷，有些喘不过气，原来无雨的日子有这么久了。新闻中说，这场雨主要降在北京的东南部，西北部降雨很小。但我所在的平西府处于北京的正北部，雨量却是不小。下午4：15密云实施了人工增雨作业。从网上转载的央视新闻镜头看，那里人工增雨后一小时得到的降雨远远不及我们平西府一带的降雨。不知北京其他地方的降雨量有多大。新闻中还说，河南、山东、河北的部分地区也将有大范围的降雨，但愿雨下得大些、时间长些。

回家洗漱完毕，来到阳台上，推开窗子，又把通着阳台的卧室的窗子打开——今天不用往暖气片上洒水了。站在阳台上向院子望去，楼房和水泥路面在雨中的路灯照耀下亮晶晶地闪光。雨变小了。

10：45，我拿了把伞走下楼，发现雨已经停了。踩着湿漉漉的路面慢慢地走，我贪婪地深呼吸，呼吸这久违的湿润空气。在一处草坪，我找到一根小树棍，用它挖出一个半尺深的小坑，探手下去，发现那里的泥土已经很潮湿，看来，这场雨明显改变了土壤的墒情，干旱将有效缓解。只是不知道其他地方有没有这么大的降水量。

一辆别克驶来，我下意识地往边上让，却见那车开得很慢，经过我身边时几乎让我以为他要停下来。我体会到司机的善意，人家是怕溅起地上的雨水洒到我身上啊。

路上还有积水。我趟过一处水洼，不自觉吹起了口哨，是《夜莺》的旋律。这支雅尼的名曲标题为“夜莺”，我却分明从中听出中国江南初春的意境：一只竹筏在绿得醉人的溪水中滑行，两岸柳丝在春风中飘拂，筏上立一白衣少女，横一管竹笛于樱唇边，于是，一支春的旋律顺流而下……或许，那溪流上也飘着蒙蒙细雨呢。

觉缘前天告诉我，柏林禅寺挂出了求雨的牌子。我想，北方很多人这阵子都曾在心里求雨吧。不管这场雨是应了大德之意还是民众之意，都是一个善缘。

我仰望夜空，看不到星星，似乎仍有云。但愿明天中国的北方再下一场雨。

（写于2月13日）

想去茵梦湖

baoyueyang — Tue, 17 March 2009 20:56:25 +0800

真是想住在那样一个地方啊。在那样一个地方，无俗务缠身，有清风明月，早看朝阳升起，晚看夕阳西下，平时品茗读经，偶尔抚琴手谈，坐久了去园子里锄草浇花，或者去山路上拍几张照片，何等地平静快乐！

正在办公室处理杂务，收到觉缘发来的邮件，是转发的一首诗《茵梦湖岛》，不知从哪本书上摘来的（后来才知道是爱尔兰诗人叶芝的，恕我寡闻）。读着读着，眼角里就有了湿湿的东西。因为，这是我一直的理想啊。

这样的理想，早在25年前就和朋友们热烈地讨论过。那时刚毕业没多久，住新华社集体宿舍，有一次大学同学Q君来京，我和同屋的X君L君一起招待她，席间就聊起这个话题，说是退休后要一起找个竹林掩映的山坡建个院子，大家天天在一起修行品茗手谈读书，还可种点青菜红花，调节生活。

几年前又曾和藏地的朋友聊起过这个话题，那是因为看了一张藏地的照片，山绿水明，直若仙境，于是想在退休后去藏地买一小木屋，安度晚年。

前年11月和觉缘去黄山和黟县，在那里挂职的X君一直陪着，又说起25年前那个话题，并说现在就可以在黟县找块背山临水有茂林修竹的山坡地盖房，当时也只是憧憬了一番即放下了。

这几天，又有好几次和亲友谈起在京郊买个农家院的打算，又觉得现在这样忙乱，每周去一次都不易做到，买了之后没有人打理也会荒芜的啊。还是得等退休。

不知世上有没有这个地方，更不知我能不能找到这个地方。

茵梦湖岛

我将要动身去茵梦湖

在那里建座小屋

用粘土和树篱

种上九畦豆子

养一窝蜜蜂

在林中独居

听蜂儿大声嗡嗡

我将在那里享受宁静

宁静会慢慢降临

降自晨曦的朦胧

降自蟋蟀的歌吟

半夜里微光幽幽

中午时紫光熠熠

黄昏时分红雀的羽翼四处拍打

我现在就要动身

因为日日夜夜总听见

那里的湖水轻轻拍打着湖岸

每当我伫立在路旁

或在灰色的人行道上

那声音总是在我的心灵深处震响

复苏政策是逗号不是句号

baoyueyang — Tue, 17 March 2009 20:50:48 +0800

以“灵活审慎”的原则观察，目前的经济形势还是扑朔迷离——国内有亮点和暖意，国际却更加复杂。“逗号”之后会不会、何时会添上新内容，真是颇费思量。

　3月10日，有两个重要信息源透露了最新的经济运行情况：一是国家统计局发布的2月份价格指数；二是十一届全国人大二次会议召开记者会，商务部长、工业和信息化部长在答记者问中涉及2月份的工业和外贸情况。

　　单从国家统计局公布的2月份数据看，物价情况不乐观。居民消费价格总水平（CPI）同比下降1．6％，工业品出厂价格（PPI）同比下降4．5％。以此而论，说出现了通货紧缩迹象似不为过。

　　国家统计局网站刊登了一篇该局综合司的文章，解释2月份的物价情况。其主要观点是，2月CPI和PPI双降，主要是受国际市场初级产品价格显著下降的传导和一些特殊性因素的影响，还不能就此判定出现了通货紧缩。

　　“国际市场传导”因素容易理解。2月份，国际市场上能源价格同比下降48．8％，降幅比1月份扩大3．4个百分点；非能源价格下降33．1％，扩大9．4个百分点；金属和矿产品价格下降48％，扩大10．3个百分点。

　　所谓“特殊因素”，首先是去年和今年的春节分别在2月份和1月份，有较大的不可比性。把1月和2月累计起来看，CPI和PPI下降的程度要轻一些：1－2月份CPI同比下降0．3％，工业品出厂价格同比下降3．9％。其次是去年2月份因冰雪灾害，物价上涨明显，因而基数较高。因此，看目前的物价形势不仅看同比，更要看环比。从月环比看，2月CPI与1月份持平，形势还算平稳；PPI环比下降0．7％，降幅比去年12月和今年1月分别缩小1．6和0．7个百分点。综上所述，物价的上涨不像数字显示的那么大。

　　从物价的结构上看，问题主要出在生产资料价格上。在2月份的工业品出厂价格中，生产资料出厂价格同比下降5．7％。其中，采掘工业下降17．4％，原料工业下降8．4％，加工工业下降3％。生活资料出厂价格同比略降0．4％。可以看出，越是上游产业下降越重，越是靠近消费下降越轻。这从一个侧面说明，消费动力还没有大幅衰减。

　　再来看看10日当天透露的工业生产信息。工业和信息化部部长李毅中在当天的记者会上证实，2月份用电量同比上升4％。但2月份与去年同期不可比，1－2月累计，用电量比去年同期下降3．7％，比起去年11月的下降7．5％和12月的下降8．7％，降幅明显减缓。这当然是一个积极的迹象。

　　李毅中还说到另外几个好消息：一是钢铁的生产能力正在恢复，抽样调查显示恢复90％。2月份钢的日产量比1月份增长7．9％，1－2月累计，粗钢产量同比增长2．4％，钢材产量同比增长3．1％。二是汽车，恢复更明显一些。1－2月份汽车产量153万辆，比去年同期降1．7％，降幅大幅缩小（去年11月和12月分别下降15．9％和18．9％）。三是化工，开工率有所上升，乙烯的开工率已到90％。还有建材水泥，1－2月份水泥产量1．59亿吨，增长17％。

　　李毅中没有明确透露1—2月的工业增长速度。他在提到工业的增长速度去年11月是5．4％、12月是5．7％之后，用了一个疑问句：“1—2月份合起来是多少？由国家统计局来公布。根据我们估计，扣除一些不可比因素，大体上就是这样的水平。”从前后语境看，似乎是指大体保持了12月份的水平。此前中金公司预计，1—2月份工业增加值同比增长7％。

　　李部长没有提到的一个数据是：2月份中国制造业采购经理指数由1月的45．3％上升至49％，连续第3个月回升。

　　但李毅中强调形势依然严峻，还是处在一个很困难的状况，千万不能掉以轻心，更不能轻言好转。

　　外贸方面，商务部部长陈德铭的用词是“还是比较严峻”（本文昨天写作时，2月外贸数据尚未公布，没想到下降那么大），因为国际市场还在继续萎缩，美国、欧洲、日本最近几个月的经济还要下行。

　　陈德铭在回答关于出口退税的提问时说，由于世界的金融危机还在继续下行、蔓延，“所以中国的宏观调控政策到今天出来的是逗号，不是句号。我们要随着形势的进一步演化，进一步制定我们的政策，进一步减轻出口企业的负担。”

　　陈部长的话让我们想起“两会”开幕前一个广为流传的传言：中央政府已决定在4万亿元投资的基础上加大投资，规模加至8万亿元甚至更大。3月5日，温总理做政府工作报告后，传言不攻自破，但并未完全打消人们的猜测或者说期望。3月6日，国家发改委主任张平在记者会上专门就此解释说，去年4季度提出调整宏观经济政策的时候，用了“灵活审慎”这样一个词，因此会不会增加投资，要根据形势的发展而定。

　　近几天，“两会”代表和委员也有提出加大刺激经济力度的建议。我接触的一些省部级领导私下表示，相对于每年17．2万亿元的投资总规模，两年多才4万亿元的投资规模的确小了些，何况其中不少还是原定投资计划之内的项目。他们建议力度再大一些。

(原载3月11日中国经济时报，在本博发表时略有修改)

农村污染的生命代价

baoyueyang — Tue, 03 July 2007 10:29:37 +0800

农村污染的生命代价

今早从FT中文网上看到一条消息：世行一份尚未正式发表的中国污染报告称，中国每年约有75万人早亡，主要死因是大城市的空气污染。

该研究项目发现，中国城市严重的空气污染，正导致每年有35万至40万人早亡。但该研究团队顾问表示，每年还有30万人因室内空气污染早亡。另外，还有6万多人因水质较差患上严重腹泻、胃癌、肝癌和膀胱癌而早亡，主要分布在农村地区。

但这份题为《中国污染代价》的报告的这部分结论有争议（似乎是参与项目的中方有关人士认为研究方法不可靠），因此不会公开发表。

我不了解该研究项目的具体情况，不能对该报告的这部分结论是否可靠做准确判断。但我倾向于赞同这一报告，而且认为，75万人这个数字，应该是低估了污染造成的生命损失。尤其是“农村地区6万多人因水质较差患上严重腹泻、胃癌、肝癌和膀胱癌而早亡”，恐怕只是反映了农村污染的九牛一毛。

上周我去北京北郊的凤凰岭，迷路误入一个村子，立即被刺鼻的恶臭熏得头晕，不得不赶紧关紧车窗（原本是要呼吸郊区的新鲜空气才打开车窗的），掉头逃走。我这样的游人可以逃走，那里的村民可是要常年生活在那里的啊。

这种情况并非个别，而是十分普遍。我的家乡是河南中南部平原上的一个村子，记得我小时候，村子还比较干净，几口水塘里的水都比较清，可以洗衣淘菜，小鱼在水面游来游去，夏天大人小孩都在里边游泳。几年前我回去，发现乡亲们虽然富裕多了，几乎家家盖了小楼，但几口水塘却全部变成了臭水坑，上面漂着厚厚的一层绿漆一样的东西，气温稍高就臭气逼人。大量生活垃圾没法处理，只能倒进塘里。这几年我每年回家，发现污染在加重。过去我家的压水井是村里有名的甜水井，附近几十户人家常常到我家挑水。但现在那口井里的水已不能吃，有股咸苦味，只能用来洗衣洗菜，家里另打了一口深水井供饮用。村庄污染加重的主要原因是人口在增长，生活垃圾和污水越来越多，农村又没有任何垃圾污水处理设施。好在我家乡工业不发达，否则情况会更糟。

跟家里人和乡亲们聊起来，这些年村里得癌症、心脑血管病的越来越多，中年去世的越来越多。没有人对这种现象做过统计和研究，自然也就没有科学的解释。但大家觉得，应该和环境污染、吃的粮食蔬菜打农药太多有关。试想，任何血肉之躯，常年生活在有异味的空气里，常年饮用污染了的井水，怎能不得病？

中国城市的污染地球人都知道，也有许多人为此不停地呼吁。中国农村的污染却并非人人都知道，有城里人还以为农村是世外桃源呢。为此呼吁的人就更少，因为有话语权的人大都不在农村生活。现在不少地方的新农村建设，热衷于拆房建新屋，何不用宝贵的资金治治日益加重的污染呢？

可乐的导航仪

baoyueyang — Tue, 26 June 2007 21:50:55 +0800

可乐的导航仪

上周六去龙泉寺，第一次使用导航仪，经历很是有趣，写下来给开车的朋友，或许有用。

龙泉寺在凤凰岭景区内，我还是十来年前去过一次，大致方向知道，具体路径却忘了。出发前查了地图，不甚了然，就想起了4月份买车时，汽车商赠送了一台便携式GPS导航仪，何不拿出来试试？于是从抽屉里翻出来，上车后打开GPS电源鼓捣了半天，找到有“凤凰岭”字头的一个地址，又不知按了个什么键，听到一声悦耳的“开始导航”提示，就启动车上路了。

一开始很好，从位于平西府的报社穿过回龙观居住区直到从辛庄桥下过八达岭高速，西行十来公里后右转上了一条前往凤凰岭的小路，导航仪都工作正常。所指方向与我模糊的记忆以及路边的指路牌都吻合。但在那条小路上走了不远，GPS就指示“前方路口左转”，我感觉不大对劲，看看路口的路标，凤凰岭还得继续往前啊。或许是GPS知道有别的路径？就听他的吧，实在不行回头就是。于是就左转。走了一阵就知道确实走错了：走到一个村庄了，路越来越窄，不像通往风景区的。于是掉头回原路。在回头的路上想起来，上车时输入的目的地是凤凰岭某餐厅，这个餐厅或许并不在凤凰岭景区也是可能的。就停车重新研究导航仪，发现可以直接输入“龙泉寺”作为目的地。重新输入后再上路，不知是因为我的车掉头多了还是别的什么原因，导航仪指示的方向明显不对，在没有路口的地方也让我拐弯。我只好把它关掉，凭自己的判断行车。很快回到提前拐弯的那条小路，很快到了龙泉寺。

到了龙泉寺前的停车场，灭了车却闻到一股难闻的气味，是那种塑料或橡皮烧焦的气味。正疑惑怪味从何而来，就见从前风挡玻璃与引擎盖交界出冒出白烟来。我吓了一跳，赶紧打开引擎盖，发现白烟来自发动机斜下方的一个粗粗的不锈钢管的下部。看不见什么东西在燃烧，似乎还有火苗。我赶紧拿来一瓶水（谢天谢地，我的后备箱一直备有一大瓶水用来洗手），朝冒烟处浇下去。烟火很快消失了，我站在那儿不知该怎么办。刚开两个月的新车，怎么就着火了呢？还能不能走啊？找车把它拖回去修理？

打电话找到丁师傅，他听了我的描述，稍一沉吟后说：可能是有塑料瓶卷进去粘到排气管上烧着了。你该怎么玩儿就先去玩儿，回来后再发动车试试，如果着会儿车没事那就是没事。有事你再给我电话。

听了他的话我稳住了心神，就放心去了寺里。几个小时后回到车上，着车十来分钟也没见再冒烟，就放心大胆地上路——真就没事。

回家后想想，大概是被导航仪误导到村子里时，有塑料袋被卷进了机器里，挂到了排气管前段。那里是发动机与排气管连接部，温度极高，自然会把塑料袋烧着。误入的那村子很有些脏乱，道路两旁有不少卖食品杂物的摊点，地上有丢弃的塑料袋的可能性还是很大的。

冷静观察当前经济形势

baoyueyang — Tue, 26 June 2007 17:35:05 +0800

冷静观察当前经济形势

时报时评包月阳

进入2007年二季度，对于中国经济的担心像时令一样节节升温。先是担心通胀，然后是担心投资反弹，“低烧”说很是盛行。是否“低烧”尚未判断清楚，这两天又出现了“拐点”说。

中国经济有问题吗？当然。问题一直存在，尤其是结构问题。

中国经济“出问题”了吗？从现有的数据实在看不出来。与出现过热迹象的2004年比，与经济运行相对平稳的2006年比，今年1-5月的主要指标没有明显不妥。工业生产增幅较高（比上年同期高1.1个百分点），但产销率没有明显下降，利润总额大幅度上升；城镇固定资产投资增幅比年初略增，但仍明显低于去年同期；千呼万唤的消费不够热的问题终于有了起色，头5个月总计增长15.2%，增幅比去年同期高出整整2个百分点。外贸顺差过大是老问题，其负面影响主要在外贸环境和助推货币供应，就实体经济本身而言它并无坏处。物价涨幅走高是新问题，但其推动因素有偶然性、暂时性，在绝大多数商品供过于求或供求平衡的背景下，不会形成成本推动型通胀。而且，3%左右的CPI涨幅对于经济运行来说不是坏事，相反还是一种良好的润滑剂。几年前物价涨幅1%左右时，我们不是还在为有通货紧缩迹象发愁吗？为什么一到3%就有那么多人害怕呢？

前几天我就当前经济形势请教一位老领导、宏观经济专家，他的看法是，目前的情况并未超出年初的预料，当稳住阵脚，冷静观察。不必把眼光盯在数字的变动上，重要的是结构。要看结构有没有改善。

我赞同这一判断。从结构说，今年以来社会消费品零售总额增幅节节攀升就是一个亮点。消费对经济的拉动偏弱是“十五”以来一直存在的问题，也是“十一五”规划打算下大力气解决的问题。1-5月的数据表明，我们的种种努力正在收效。

在投资方面，虽然投资过热一直是人们担心的重要对象，今年以来的投资结构并无负面的变化。1-5月份，城镇固定资产投资32045亿元，同比增长25.9%。其中，第一、二、三产业分别完成投资307亿元、14205亿元和17533亿元，分别占投资总额的0.98%、43.8%和54.1%，这个比例与去年同期接近（去年同期是0.89%、43.3%和55.8%）。可以看出，在投资总额中，第三产业占了一半多，这是符合经济结构调整的方向的。

当然，我们不能无视存在的问题。比如，净出口对经济增长的贡献率过大，对于经济增长的可持续性来说是一种风险。对此，中央政府已经连续大面积调整了出口退税政策，有望在近期见到成效。这一政策不仅将对缓解顺差过大的问题有明显作用，还会有利于产业结构的优化。比如，货币供应量较大、流动性过剩，央行采取了加息、提高存款准备金率等手段应对，也已见到一定效果。再如，物价上涨较快，尤其是食品价格上涨较快，已经影响到低收入居民的生活。对此，各级政府正在通过增加供给平抑市价、为部分困难家庭增发补贴等方式予以化解。总之，即便在经济生活的某些领域存在一些突出问题，也都有应对之策，都在掌控之中。

还有一个问题：中国经济面临“拐点”吗？从近两年和近几个月的数据看不出所谓“拐点”的迹象。“拐点”给人的感觉是掉头向下，如果是这样的定义的话，恐怕我们一时半会儿看不到拐点——许多学者已经说过，中国经济再高速增长20年也不会有问题，当然，不会一直维持目前这样的两位数增幅。到地方走一走就会意识到：城市化、工业化提供的中国经济增长的动力还十分强劲，远未到衰减的时候。

从中近期来说，经济增长速度略有调整的可能性不能排除，但至少目前不存在这样的趋势。今年1-5月，发电量增长了16%，比上年同期高出4.7个百分点，仅此一点就很能说明问题。(原载6月26日中国经济时报）

我的辟谷经历

baoyueyang — Mon, 25 June 2007 08:40:40 +0800

我的辟谷经历

上周末去山里拜访张老师，跟他说起我常犯的一个毛病：一饿就出现低血糖症状。早饭如果吃了一点而又没有吃饱，到上午11点左右就会饿得头晕眼花，浑身冒冷汗，不赶紧吃东西就会产生要休克的感觉。如果干脆不吃早饭，反而不会出现这种情况。我一直弄不明白原因，猜测是早上不吃饭，胃就不会工作，也就不会在快晌午时感到饥饿；吃而不饱，把胃发动起来了，肚子里的东西很快消化完，于是就饿了。

张老师说，还是你的消化有问题。得调理好肝，让消化正常。于是给我把脉、开方子，让我吃些去脂肪肝的药。边开方他边说，其实最见效的办法是辟谷。我一下就来了精神：辟谷好啊，那不强过吃药？怎么辟谷？

张老师说，你可以先辟谷四天试试。每天只吃苹果，喝水，要喝凉水（即生水，不能喝开水），第四天下午四点开始喝橄榄油和柠檬汁，一样200毫升，每隔15分钟吃3-6勺，肝里的毒就会排出来。

张老师还让我准备一个热水袋，到时候捂在肝部暖肝。

周一我便开始辟谷，但没有不折不扣地执行张老师的医嘱。周一早上还是吃了几小勺稀饭（因为当时还没决定当天就辟谷），四天中每天吃的也不是苹果，而是蔬菜汁（红萝卜、黄瓜、芹菜混合）和各种瓜果，有甜瓜、西瓜、樱桃、桃子，还吃过几只荔枝。

这阵子我常有晚上不吃饭的实践，四天的辟谷不算难熬，只是三个晚上有些馋。身体上，感觉稍有些体力下降，其他如常。最大好处是，不用三餐，多出了大把时间。

第四天也就是周四下午，我去买了几只柠檬榨汁（商场没有现成的柠檬汁卖），200毫升有半茶缸，和200毫升橄榄油混在一起，好大一杯啊。我努力想让这一大杯奇怪的饮料下去得味道好些，认真搅拌好后，用瓷勺舀进一只好看的玻璃小碗5勺，看看时钟已到四点，就端起玻璃碗一饮而尽。哈！好酸！橄榄油倒是没什么大不了，但纯柠檬汁的酸劲儿实在够受，好在我小时候吃过许多汤药，近两年又重温了几十副汤药的味道，觉得今天的饮料毕竟好过汤药。

一大缸混合饮料分六七次喝完后，我以为会拉肚子，谁知一直到第二天，肚里一点疼啊痒啊下坠之类的感觉也没有。后来想起来喝“饮料”时，忘了用暖水袋捂肝了。晚上八九点才想起这事，家里又没有暖水袋，赶紧拿个矿泉水瓶灌上热水放在肝部，也不知有没有用。但从当天晚上到次日上午，还是分三次排出了不少毒物，不过比我预想的要少。第五天（周五）晨上电子秤一称，69.2公斤，比辟谷前大约瘦了4-5公斤。

辟谷结束后的周五和周六中午，都是吃了一点早饭而不饱，吃午饭时间分别在下午1点和12点以后，都没有再现低血糖症状。另一个明显变化是，血压很好。辟谷前一直在90—130附近，还常常略高，这几天多数时候在70-110到85-125之间，有一天到了64-104，是我多年未见过的低血压了。周六晚上，血压仍在85-126附近。

不过，从周五开始恢复进食后，因嘴馋，连续两天中饭晚饭都吃得较多，体重反弹很大。周六晚，已经重回72公斤线，比辟谷前只少1.5到2公斤左右。看来，还得坚持节食，才能巩固辟谷成果。我打算，隔三两个月再来一次，下次时间还可长些.。（写于周六晚）

油耗，与心态有关

baoyueyang — Mon, 25 June 2007 08:36:23 +0800

油耗，与心态有关

开了近十年的老车退役了，两个月前换了辆电子化程度比较高的帕萨特。这车最有用的配置就是行车电脑，可以显示行车时间、里程、平均油耗、瞬时油耗、油箱存油可行驶里程。选车时把省油放在很重要的位置，权衡再三要了辆1.8T手动档。两个月跑了近5000公里，平均油耗8.6，相对于近1.5吨的车身来说，这个油耗应该不算高。尤其是相对于动不动就堵车的北京市区的路况来说，应该算是省油了。

我从网上的汽车频道看到同类型车的油耗调查，发现油耗差距大得离谱。就综合路况（即不是只走高速路）说，有7升多的、8升多的，也有10升多的，还有15升多的，甚至有号称20多的（我觉得不至于，或许是碰上了坏车，或许是车主因服务等原因对车不满，或许是竞争对手使坏？）。排除掉不负责任的谎报和坏车造成的超高油耗，以我十多年的行车经验，以及这两个月我对行车油耗的细心观察，我觉得在相同车型、相似路况下，油耗差出50%甚至一倍是可能的。

什么时候车最费油呢？凉车点火启动时。我的行车电脑显示，此时的瞬时油耗在百公里70多升甚至100升（视踩油门的力度而定）。这个阶段的高油耗我们无法避免，只能通过点火启动后及时挂挡行车来降低平均油耗。不少人以为，汽车点火启动后不能立即起步，否则会伤害发动机，因此要热几分钟车。我这辆车的驾驶指南却告诉我，点火后应立即起步，并尽快挂入高档位，使发动机保持低转速。只有这样才能降低油耗和污染排放。这里的道理是，刚点火时发动机是否会受伤害，关键在发动机的转速，只要转速低，跑几十公里的时速也没问题；如果转速高，原地热车照样损害发动机。据我对我这辆车的观察，在每分钟1500转以内的转速下，发动机从点火起，到水箱达到正常温度（90度），大约需要4-6分钟（这是春夏季节的情况，冬季理应更慢），如果这6分钟内汽车一直原地热车，消耗的油料和排出的污染是惊人的。而如果起步，以50公里的时速行车（超过此速度会使发动机转速较高），6分钟大约可走4-5公里。平均油耗自然就下来了。

怠速状态停车等候的油耗是最没效率的油耗。热车状态，怠速油耗是每小时0.8至1.0升。如果开空调，则高达每小时1.5至1.6升，差不多高出一倍！（我觉得，帕萨特的空调耗油比桑塔纳2000高多了。可能是因为这辆车的空调是自动恒温？行车状态下，开空调大约使油耗提高30-50%。）因此，减少中途停车次数对于节油极为重要。宁可绕点路，也不要选择红绿灯多的路线。当然，最好别碰上大堵车。不怕慢，就怕站啊！据说西方国家流行一种向右转运动——绕路以避免与其他车辆交叉而停车，说是这样可减少油耗和污染排放，我觉得确有道理。

从怠速状态重新起步，是第三耗油“大户”。此时的瞬时油耗在百公里30升左右，有时可达60升。因此，尽量选择红绿灯少的路口，不仅可减少怠速无效油耗，还可减少重新起步时的超高油耗。混合动力汽车的原理就是在起步时以电动机带动，达到较高出速度时再有汽油机接替，从而大大降低油耗。

猛踩油门加速，也可使瞬时油耗达到24升以上。猛踩油门意味着你会频踩刹车。每一脚刹车都是对汽油的浪费。因此，如果你不想费油，就轻踩油门。记得当年学车时师傅说踩油门要像踩在鸡蛋上，要想着不能把鸡蛋踩破——这样的脚法才是省油的。

在轻踩油门的前提下，上坡时加速是第四个费油大户。也可达到20升甚至更高——要看坡度。我的体会是，上坡时最好不加速，甚至可以减速，这样，油耗就下来了。你可以在上坡前加速，利用冲力把车子带上坡顶，然后再加油。

自然，下一个耗油大户就是在平地加速。节油的诀窍前边已经说了，缓慢而均匀地加速。还有，不要持续加速，踩一会油门松一下再踩会比较省油。

在平均车速相同的前提下，等速行车最省油。因此，如果你的车上有定速巡航功能，不要忘了使用它。有人说那是个摆设，错了。不仅在高速公路上有用，在北京的环路上也有用——只要路况较好。在平路上，以120公里时速定速巡航，油耗约8.5升；以80公里时速定速巡航，油耗约6升，以40-60公里时速定速巡航，油耗只有4.8升左右。因此，许多款车标示的90公里等速油耗指标并不是浮夸。

什么情况下油耗最低？有人可能会说“空档滑行”，我以前也这么认为。但行车电脑告诉我，最省油的时候是在50公里以上速度收油门，也就是松开踩油门的脚，让汽车在不给油的状态下滑行（但不是空挡）时。此时的油耗是0！收油前的速度越高，0油耗的持续时间越长，直到车速降至45公里以下时，油耗才重新出现，但只要维持20公里以上车速，油耗就不会高过4升。因此，如果有带挡收油滑行的机会，一定不要错过，滑的越远平均油耗越低。以40公里以上车速空挡滑行，油耗在2.0左右，比带挡滑行明显高。

我这两个多月，曾经跑出过6.6升的低油耗，也跑出过12升的高油耗。凡有急事赶点外出，油耗必高，如果没急事从容行车，油耗大抵较低。跑出6.6的油耗是去潭柘寺，来回刚好约100公里，半是山路半是平路，一路顺利，除了少量红灯，没有堵车。跑出12是在市区，有堵车但并非特别严重，等候红绿灯次数多、时间长。很重要的一点是：去潭柘寺心情很放松，没有设定到达时间；而那次在市区的短途行车是要办一件急事，心有些躁，油门和刹车都用的多而猛。

我的结论是，油耗高低，主要的区别在于驾驶模式，而不同的驾驶模式背后是不同的心态。

我把驾驶模式分为四种：破坏型、运动型、稳健型、节约型。

破坏型驾驶模式也可以叫气急败坏型。特点是横冲直闯，抢行猛拐，不停地超车，不停地变线，猛踩油门猛踩刹车，大概还会边开车边骂骂咧咧。这种驾驶模式不仅费油，还容易出交通事故，刮蹭之类麻烦常有。

运动型驾驶模式主要是追求速度，追求提速的“推背感”，追求超越别人，因此频繁使用油门和刹车，但并未失去理性。这种模式肯定也费油。

稳健型驾驶模式是安全第一，有条件时也超超车，但不勉强、不冒险，总体表现比较理性。这种模式轰大油门踩急刹车都少，因而比较省油。

节约型驾驶模式也可以叫信马由缰型，不追求速度，注重安全且注重节油，看见红灯远远就收油、减速，绿灯亮了也不急速抢行，而是轻踩油门徐徐起步，路况好就快点，不好就慢点，不轻易踩刹车，善于用油门控制车速。这种模式当然十分省油，能比前两种模式省50%。

如果没有急事，不妨信马由缰，不疾不徐地开车。

经济由偏快转向过热的风险有多大？

baoyueyang — Fri, 15 June 2007 15:36:49 +0800

经济由偏快转向过热的风险有多大？
    包月阳

    ６月１３日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究当前经济工作的突出问题。新浪、搜狐两大门户网站不约而同地以“温家宝：防止经济由偏快转向过热”作为大标题给以报道。

    从新闻业务的角度说，这样处理是对的，因为在新华社播发的会议消息中，这句话无疑最为经济界人士包括数千万股民所关心，用它作标题肯定抓人眼球。但我们不能被这个标题所左右，仔细研读这条1400字的消息，结合对近几个月各项经济数据的分析，才能对当前经济形势有一个比较全面的判断。

    恕我全文引用这次国务院常务会议有关当前经济形势的说法：“今年以来，经济继续保持平稳快速发展，农业生产基本稳定，工业结构有所改善，财政收入持续大幅增长，市场销售更加旺盛，改革开放有序推进，城乡居民收入明显增加，就业人员增多，社会事业加快发展。实践证明，中央实行的方针政策和一系列调控措施是正确的、有效的。会议指出，当前经济运行中存在的突出问题主要是：工业增长偏快，外贸顺差过大，投资增速继续在高位运行，流动性过剩问题依然突出，价格上涨压力加大，节能减排形势严峻。对这些问题必须高度重视，继续加强和改善宏观调控，有效防止经济增长由偏快转向过热。”

    上述240字应该是最高决策层对最近5个月经济运行情况的最新判断。基调是“经济继续保持平稳快速发展”，其中值得强调的积极方面是工业结构改善、市场销售旺盛、居民收入增加、就业增加，有这个基调和四个积极方面，因而“中央实行的方针政策和一系列调控措施是正确的、有效的”。会议指出的几个突出问题如外贸顺差过大、投资增速在高位运行、流动性过剩、节能减排形势严峻都是老问题，只有价格上涨压力加大和工业增长偏快是新问题。由于存在这几个老问题和两个新问题，要“继续加强和改善宏观调控，有效防止经济增长由偏快转向过热”。

    需要指出的是，“防止经济增长由偏快转向过热”不是新提法。今年3月温总理在政府工作报告中总结2006年工作时，“防止了经济增长由偏快转向过热”就是一个重要方面。今年4月国家统计局新闻发言人李晓超介绍一季度经济运行时，也说过要防止经济运行由偏快转向过热的话，央行的一季度货币政策报告中也有此提法。这次国务院常务会议上强调这句话，应该主要是针对外贸顺差过大、流动性过剩、投资增速在高位运行、价格上涨压力加大和工业增长偏快这三老两新问题而言。那么，目前“经济运行由偏快转向过热” 的风险有多大？让我们逐个分析这五个问题。

    外贸顺差过大是近几年的老问题，它与经济过热没有直接关系，却与货币供给有关——外贸顺差增加，外汇收入会相应增加，在现行外汇管理体制下，货币管理当局不得不增加基础货币的投放，使得国内货币供应量增加。因此，外贸顺差过大又会加剧流动性过剩。3月份，我国外贸顺差曾出现大幅减少，4月份反弹，5月份进一步扩大。1-5月，外贸顺差累计857.2亿美元，比去年同期高出83%。经济界一般认为，5月顺差再度飙升，与企业应对政府6月1日调整出口退税政策而突击出口有关。但即便撇开这一因素，我国出口快速增长的势头也很难在短期内走低。因为我国正处于工业化加速发展时期，出口竞争力很强，国际市场对中国产品需求强劲。

    流动性过剩问题至少已经存在三四年。原因很复杂，除外贸顺差过大外，择其要者有：储蓄率过高、外资热钱进入、公共财政收入和企业收入增长双加快。储蓄率过高与国人的理财习惯有关，也与缺乏丰富多样的投资渠道有关，还与社会保障体系不健全有关。这方面的情况正在改变，4、5两月居民储蓄存款余额连续减少就是明证。外资热钱流入与人民币升值预期直接相关，这个因素恐怕要持续数年乃至十数年。公共财政收入和企业收入增长双双加快是经济高增长的必然结果，这个因素一两年内不会有明显变化。但央行刚刚发布的消息说，5月份货币供应量增长趋缓。5月末，广义货币供应量（M2）余额同比增长16.74%，增幅比上年末减缓0.20个百分点，比上月末减缓0.39个百分点。狭义货币供应量（M1）余额增幅虽比上年末高1.8个百分点，却比上月末低0.73个百分点。看来，提高存款准备金率和利率起了作用。
    投资增速过高问题在2004年和2005年很突出，2006年下半年开始缓解，今年1-4月城镇固定资产投资增速为25.5%，比去年全年数字高1个百分点，应该在可控范围内。
    价格上涨问题主要是猪肉和粮食价格的异常上涨所带动，有相当的偶然性，从中期看问题不大（参见13日拙文《3.4%没什么大不了》。
    还剩一个工业生产增长偏快的问题。5月份的数据尚未公布，1至4月，全国规模以上工业企业增加值同比增长18%（其中4月增长17.4%），比去年同期高1.3个百分点，但可以看出趋势是减缓的。虽然增速较高，但产销率略有提高，利润增幅明显加大，应该说处于良性状态。
    综上所述，目前经济运行虽然存在从偏快转向过热的风险，但总体上说这种风险并无突变式的加大，更无失控之虞，近期采取的加息、提高准备金率等调控措施是有效的。
    展望未来宏观政策走向，货币政策将“稳中适度从紧”，估计加息、提高准备金率、取消或降低利息税等手段还会使用——因为央行要维护币值的稳定。今天市场上有关周末即可能加息的传言很盛，的确不排除这种可能性。不过，加息与否对央行来说是个尴尬的选择：加息可能会在一定程度上抑制工业生产，但对其主要目标——消费物价上涨却几乎不会有什么作用。

中央政府对经济工作的指导思想一直是保持经济平稳较快发展，太快太慢都不行。尤其是在十七大即将召开的背景下，任何调控手段都会以不伤及经济平稳较快发展为限——大起固然有风险，大落更加不能承受。